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       1、 測試時間、地點、人員

測試時間：2012年3月24日；

測試地點：格力空調(diào)車間；

測試人員：張惠 胡金鋒；

        2、 項目背景

                       我們這次測試的空調(diào)，在正常工作的過程中會經(jīng)常發(fā)生空調(diào)管線斷裂的現(xiàn)象。因此我們需要知道空調(diào)管線的振動模態(tài)，確定其在工作狀態(tài)下的應(yīng)力分布狀態(tài)以及振動的最大位移點。通過對管線結(jié)構(gòu)的改造，來避免在工作狀態(tài)下管線發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。

3、 測試對象

設(shè)備運行狀態(tài)：100%負荷運行

測試對象為圖片中紅色筆圈出管道。

圖1 現(xiàn)場設(shè)備照片

        4、 測試目的

通過模態(tài)分析，確定振動模態(tài)，尋找空調(diào)管線在工作狀態(tài)下的最大位移點和應(yīng)力集中點。

5、 測試工具

BVM-300-4M 四通道振動測試與模態(tài)分析儀

    力錘型號12.5t  靈敏度4.12PC/N.

         加速度傳感器LC04 靈敏度23.9PC/m/SS

6、測試環(huán)境 

測試對象處于停機狀態(tài)，對空調(diào)一根銅質(zhì)管線進行靜態(tài)力學(xué)測試

7、測試依據(jù)

模態(tài)分析是結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計及設(shè)備故障診斷的重要方法。通過對空調(diào)銅質(zhì)管線的機械結(jié)構(gòu)進行模態(tài)測試和分析，可以找到空調(diào)銅質(zhì)管線的主要模態(tài)的特性。因為，機械結(jié)構(gòu)都有其固有的振動特性，機械結(jié)構(gòu)的每一個模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。這些模態(tài)參數(shù)可以由試驗分析取得，也可以由有限元計算的方法取得。這個分析過程如果通過試驗將采集的系統(tǒng)輸入與輸出信號經(jīng)過參數(shù)識別獲得模態(tài)參數(shù)，稱為試驗?zāi)B(tài)分析。通常，模態(tài)分析都是指試驗?zāi)B(tài)分析。

通過測量激振力與響應(yīng)并進行雙通道快速傅里葉變換（FFT）分析，得到任意兩點之間的機械導(dǎo)納函數(shù)（傳遞函數(shù)）。根據(jù)模態(tài)疊加原理，在已知各種載荷時間歷程的情況下，就可以預(yù)言結(jié)構(gòu)物的實際振動的響應(yīng)歷程或響應(yīng)譜。用模態(tài)分析理論通過對試驗導(dǎo)納函數(shù)的曲線擬合，識別出結(jié)構(gòu)物的模態(tài)參數(shù)，從而建立起結(jié)構(gòu)物的模態(tài)模型。

8、結(jié)果分析：

     通過上述的模態(tài)測試與分析，我們可以清晰地看到我們測試的機械結(jié)構(gòu)（空調(diào)管線）在工作狀態(tài)下，各階（其特定的1-8階的固有頻率）振動的最大位移點和應(yīng)力集中點。由此可以直接給出此機械結(jié)構(gòu)力學(xué)強度改造的現(xiàn)實依據(jù)。

                                                                                                                           北京萬博振通檢測技術(shù)有限公司

                                                                                                                                                        2012年3月24日

報告下載：

格力空調(diào)管線模態(tài)測試報告_20200421141735.pdf